ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΟΥΣ

¨...Η θέση και η ταχύτητα ενός μικροσκοπικού σωματιδίου δεν μπορεί να είναι ταυτόχρονα γνωστές με απόλυτη ακρίβεια....Όμως το πραγματικό περιεχόμενο της αρχής της αβεβαιότητας αναδεικνύεται αν την εφαρμόσουμε σε ένα σωματίδιο παγιδευμένο σε μια μικροσκοπική περιοχή, οπότε η θέση του είναι γνωστή με περιθώριο λάθους, δηλαδή απροσδιοριστία, όση και η διάσταση της φυλακής του. Εφόσον η απροσδιοριστία στη θέση του θα είναι πολύ μικρή, η απροσδιοριστία στην ταχύτητά του θα είναι πολύ μεγάλη, οπότε και η ταχύτητά του η ίδια θα είναι μεγάλη κατά μέσο όρο. Οδηγούμαστε έτσι στο εξής εντυπωσιακό- και πολύ βαθύ - συμπέρασμα: όσο πιο μικροσκοπική είναι η φυλακή στην οποία είναι κλεισμένο ένα σωματίδιο, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητά του κατά μέσο όρο, άρα τόσο μεγαλύτερη και η κινητική ενέργεια που υποχρεούται να έχει... Η πιο μικροσκοπική φυλακή που υπάρχει στη φύση είναι ο ατομικός πυρήνας. Τι περιμένουμε λοιπόν να κάνουν οι έγκλειστοί του, δηλαδή τα πρωτόνια και τα νετρόνια που βρίσκονται στο εσωτερικό του; Σύμφωνα με τα παραπάνω, θα έχουν τεράστιες κινητικές ενέργειες ακριβώς επειδή είναι παγιδευμένα σε μια τόσο μικροσκοπική περιοχή. Ο πυρήνας είναι γίγαντας ενέργειας ακριβώς επειδή είναι νάνος μεγέθους...¨
¨ Το φάντασμα της όπερας¨, Στέφανος Τραχανάς, καθηγητής Φυσικού Τμήματος Παν. Κρήτης
Αφιέρωμα στην αρχή της απροσδιοριστίας ή αρχή της αβεβαιότητας του Heisenberg η οποία ανακαλύφθηκε το 1927 και ...κρύβεται πίσω από όλες τις βασικές φυσικές προυποθέσεις που επιτρέπουν στο σύμπαν να φτάσει έως την αυτογνωσία!

Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου 2012

video-Πτήσεις με τη δύναμη της... σκέψης: Τηλεκατευθυνόμενο ελικοπτεράκι πετά με νοητικές εντολές

Πεκίνο 
Οι τεχνολογίες αναγνώρισης νοητικών εντολών είναι ένα καυτό ερευνητικό πεδίο, όμως αυτή η νέα εφαρμογή πραγματικά τις απογειώνει: ερευνητές κινεζικού πανεπιστημίου ανέπτυξαν ένα σύστημα που επιτρέπει στο χρήστη να ελέγχει με τη σκέψη ένα μικρό τηλεκατευθυνόμενο ελικόπτερο με τέσσερις ρότορες. Η ερευνητική ομαδα στο Πανεπιστήμιο του Τσετσιάνγκ χρησιμοποίησαν ένα κράνος ηλεκτροεγκεφαλογραφήματος Emotiv EPOC, το οποίο κυκλοφορεί ήδη στο εμπόριο, για να παρακολουθεί την εγκεφαλική δραστηριότητα του χειριστή. Τα σήματα από το κράνος μεταδίδονται μέσω Bluetooth σε ένα PC που τρέχει ειδικό λογισμικό, ο οποίος στη συνέχεια αναλαμβάνει να διαβιβάσει στις αντίστοιχες εντολές σε ένα ελικόπτερο Parrot AR Drone 2.0.
Το εύρος ελιγμών του ελικόπτερου εξαρτάται βέβαια από τις νοητικές εντολές που μπορούν να αναγνωρίσουν το κράνος και το λογισμικό. Για την απογείωση, ο χειριστής πρέπει να σκεφτεί όσο πιο έντονα μπορεί την έννοια «αριστερά». Όταν πια βρεθεί στον αέρα, μπορεί να σκεφτεί «δεξιά» για να πετάξει προς τα εμπρός, «αριστερά» για να περιστραφεί... δεξιόστροφα, και «σπρώξε» για να ανέβει ψηλότερα.

Για να κατέβει το ελικόπτερο σε χαμηλότερο ύψος, ο χειριστής πρέπει απλά να σφίξει τα σαγόνια του, ενώ μπορεί να λάβει και φωτογραφίες από την κάμερα του ελικόπτερου ανοιγοκλοίνοντας τα μάτια.

Η ομάδα που ανέπτυξε το σύστημα ελπίζει ότι στο μέλλον ανάλογες τεχνολογίες θα επιτρέψουν ακόμα και σε παράλυτους πιλότους να ελέγχουν τα δικά τους αεροσκάφη.

Το κινεζικό σύστημα θα παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο στο συνέδριο «Ubiquitous Computing» που θα πραγματοποιηθεί στο Πίτσμπουργκ.
www.tovima.gr